合作背景

I/M制度，全稱汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度，是指依法對在用汽車排放進(jìn)行定期檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測和維護(hù)修理，使汽車排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的管理制度。I站即機(jī)動車排放污染物檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，M站即排放超標(biāo)機(jī)動車維護(hù)維修機(jī)構(gòu)。

隨著我國汽車保有量的持續(xù)增加，機(jī)動車尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染物的重要來源之一。實(shí)施I/M制度，是加強(qiáng)對機(jī)動車尾氣排放監(jiān)管、確保機(jī)動車達(dá)標(biāo)排放的重要舉措，可以有效減少大氣污染物的排放，從而改善空氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展。

近年來，各省市交通運(yùn)輸局開始加強(qiáng)與生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管、公安交管等部門的協(xié)同聯(lián)動，與I站數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，推動實(shí)現(xiàn)汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度聯(lián)動，以及對超標(biāo)排放汽車的閉環(huán)管理。建立健全定期會商、信息通報、聯(lián)合監(jiān)管等聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制，確保I/M制度扎實(shí)有效落地。

項(xiàng)目介紹

對于新建立的在用車尾氣排放檢測站，大多采用轉(zhuǎn)化爐法進(jìn)行氣體測量，即利用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)化為NO，通過測量NO間接得出NO2和NOx的濃度。此方法具有一定缺陷：首先，測量精度受轉(zhuǎn)化效率影響較大；其次，一臺儀器加一臺轉(zhuǎn)化爐操作繁瑣，且需定期更換轉(zhuǎn)化爐導(dǎo)致成本增加。

《機(jī)動車排放定期檢驗(yàn)規(guī)范》HJ 1237-2021將于2022年7月1日起正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)要求用轉(zhuǎn)化爐方式測量NOx的分析儀，每周應(yīng)針對NO2轉(zhuǎn)換為NO的轉(zhuǎn)化效率進(jìn)行至少一次檢查，且轉(zhuǎn)化效率應(yīng)≥90%。轉(zhuǎn)化效率定期檢測為檢測站帶來了新的工作量，增加了成本，以及潛在的違規(guī)風(fēng)險。

汽車排放氣體分析儀（汽油車）Gasboard-5260

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Gasboard-5260汽車排放氣體分析儀（汽油車）基于自主知識產(chǎn)權(quán)及國際PCT專利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉(zhuǎn)換器；采用非分光紅外（NDIR）吸收技術(shù)原理同時檢測機(jī)動車排氣中HC、CO、CO2濃度，長壽命電化學(xué)（ECD）分析技術(shù)測量對O2濃度進(jìn)行檢測，并自動計(jì)算和顯示空燃比。

符合環(huán)保新國標(biāo)《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）》 GB 18285-2018的要求符合《汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程》JJG 688-2017 00級精度要求。

產(chǎn)品特性

1、直測NO、NO2，無需NOx轉(zhuǎn)換器，結(jié)構(gòu)緊湊，后期免維護(hù)

2、測量精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性好，抗干擾能力強(qiáng)，不受水分影響

3、多級過濾，系統(tǒng)耐用性更強(qiáng)

4、核心軟件算法，可對氣體濃度信號進(jìn)行線性修正處理

5、自動溫度、壓力補(bǔ)償、預(yù)留油溫和轉(zhuǎn)速接口

方案概況

四方儀器Gasboard-5260（汽油車）/5230（柴油車）尾氣分析儀直測NO與NO2，無需轉(zhuǎn)化爐，可直接替換非直測分析儀。所測得的NO及NO2濃度，二者相加得到NOx的濃度。測量精度較高，NOx測量誤差低至±4%；一臺儀器集成微流NDIR、NDUV兩種測量技術(shù)，操作方便；且使用后期無需更換耗材，免維護(hù)。

方案價值

四方儀器的汽油車排放尾氣分析儀Gasboard-5260和柴油車排放尾氣分析儀Gasboard-5230采用微流NDIR直測NO、非分光紫外(NDUV )直測NO2。成功打破汽車尾氣檢測中需配套NOx轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)化為NO的局限性，更加節(jié)省系統(tǒng)集成空間及維護(hù)成本；且NO2測量更準(zhǔn)確，不受轉(zhuǎn)化效率的影響。通過精確的測量，保證在用車的達(dá)標(biāo)使用，為機(jī)動車的年檢及維修提供數(shù)據(jù)支持，減少機(jī)動車排放污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，助力I/M制度的推行。

項(xiàng)目現(xiàn)場